Carrito
El TGV Réseau es uno de los trenes de alta velocidad más reconocibles de la red francesa, y Kato lo reproduce en escala N con una composición de 10 elementos que ocupa 1280 mm de vía. El conjunto incluye dos cabezas motrices con motor de 5 polos y doble volante de inercia, cuatro ejes motores y dos ruedas de fricción, lo que se traduce en una circulación fluida y estable incluso en trazados con curvas de radio reducido.
Composición completa con iluminación interior
Los ocho vagones intermedios van equipados con iluminación interior, lo que en escala N marca una diferencia visual clara cuando el tren circula o está detenido en estación. El cambio de luz blanco-rojo en cabezas motrices completa la lectura del convoy: el tren tiene frente y cola bien definidos, algo que en una composición larga de alta velocidad resulta especialmente útil para orientar la circulación en el trazado.
Preparado para digitalización y tracción doble
Ambas cabezas motrices incorporan interfaz eléctrica NEM 651 de 6 polos, lo que permite instalar dos decodificadores DCC (no incluidos) para pasar a explotación digital sin modificaciones adicionales. El set incluye además barras de acoplamiento para configurar tracción doble, una opción práctica si el trazado exige mayor potencia de arrastre o si se quiere reproducir una composición de alta velocidad con dos unidades acopladas.
1280 mm de tren en escala N
Con un radio mínimo de 192 mm, el TGV Réseau K10924 puede integrarse en trazados de escala N sin exigir grandes radios de curva, aunque lógicamente se mueve con más naturalidad en rectas largas y curvas amplias. En una maqueta con estación de alta velocidad o tramo de línea principal, los 1280 mm de composición generan esa sensación de tren que llega y ocupa el andén de extremo a extremo, algo difícil de conseguir con conjuntos más cortos.