Panier
La Flying Scotsman est l'une des locomotives à vapeur les plus emblématiques de l'histoire ferroviaire britannique, et Trix la propose ici sous la référence 22885 avec la licence officielle du National Railway Museum de York. La version retenue est celle du noir de guerre, un finish austère que la Class A3 a arboré pendant de longues années de service dans des conditions exceptionnelles, et qui se révèle aujourd'hui particulièrement saisissant sur le réseau, précisément par sa sobriété.
Numérique avec son, fumée et détails pilotables depuis la commande
Le décodeur inclus est compatible DCC, mfx et RailCom, et gère un ensemble de fonctions étendu : son complet, générateur de fumée dynamique à vitesse variable, feux directionnels sur la locomotive, feu arrière du tender commutable entre rouge et blanc, troisième feu frontal commutable, éclairage de cabine et couloir du tender pilotable numériquement avec LEDs blanc chaud, et scintillement du foyer. Le tout dans une construction majoritairement métallique avec motorisation haute performance, volant d'inertie en chaudière et trois essieux motorisés avec bandages de traction.
Finition et détails rapportés
La référence inclut des détails métalliques rapportés, couvercles de cylindres fermés, flexibles de frein et imitations d'attelages à vis. L'attelage court NEM avec mécanisme cinématique permet de négocier les courbes avec naturel. La locomotive peut être représentée avec trois numéros de service différents, ce qui offre une certaine souplesse pour l'intégrer dans différentes compositions ou scènes d'époque.
Sur le réseau, une présence difficile à ignorer
Avec 24,5 cm de longueur totale entre locomotive et tender Corridor, la Flying Scotsman occupe une place de choix sur le tracé. Dans une scène de gare ou en tête d'un convoi de voyageurs d'Époque VI, sa silhouette allongée et son noir de guerre lui confèrent un poids visuel bien à elle. Le tender Corridor, avec son éclairage intérieur pilotable, apporte une continuité à l'ensemble et renforce la sensation de train complet. Une pièce qui, en vitrine ou sur voie, ne passe pas inaperçue.