La Flying Scotsman és una de les locomotores de vapor més reconeixibles de la història ferroviària britànica, i Trix la presenta en aquesta referència 22885 amb llicència oficial del National Railway Museum de York. La versió triada és la del negre de temps de guerra, un acabat auster que la Class A3 va portar durant anys de servei en condicions excepcionals, i que avui resulta especialment cridaner en maqueta precisament per la seva sobrietat.
Digital amb so, fum i detalls que es controlen des del comandament
El decoder inclòs és compatible amb DCC, mfx i RailCom, i gestiona un conjunt ampli de funcions: so extens, unitat de fum dinàmica amb velocitat variable, llums direccionals a la locomotora, llum posterior al tender commutable entre vermell i blanc, tercera llum frontal commutable, il·luminació de cabina i corredor de tender controlable digitalment amb LEDs de blanc càlid, i parpelleig de caixa de foc. Tot això en una construcció majoritàriament metàl·lica amb propulsió d'alt rendiment, volant a la caldera i tres eixos motoritzats amb pneumàtics de tracció.
Acabat i detalls aplicats
La referència inclou detalls metàl·lics aplicats, cobertes de cilindre tancades, mànegues de fre i imitacions d'acobladors de cargol. L'acoblament curt NEM amb mecanisme cinemàtic permet negociar corbes amb naturalitat. La locomotora es pot representar amb tres números de servei diferents, cosa que dona certa flexibilitat a l'hora d'integrar-la en diferents composicions o escenes d'època.
En maqueta, una presència difícil d'ignorar
Amb 24,5 cm de longitud total entre locomotora i tender Corridor, la Flying Scotsman ocupa un espai considerable en el traçat. En una escena d'estació o al capdavant d'un comboi de viatgers d'Època VI, la seva silueta allargada i el negre de guerra li donen un pes visual propi. El tender Corridor, amb la seva il·luminació interior controlable, afegeix continuïtat al conjunt i reforça la sensació de tren complet. Una peça que, en vitrina o en via, no passa desapercebuda.