La Flying Scotsman es una de las locomotoras de vapor más reconocibles de la historia ferroviaria británica, y Trix la presenta en esta referencia 22885 bajo licencia oficial del National Railway Museum de York. La versión elegida es la del negro de tiempo de guerra, un acabado austero que la Class A3 llevó durante años de servicio bajo condiciones excepcionales, y que hoy resulta especialmente llamativa en maqueta precisamente por su sobriedad.
Digital con sonido, humo y detalles que se controlan desde el mando
El decoder incluido es compatible con DCC, mfx y RailCom, y gestiona un conjunto de funciones amplio: sonido extenso, unidad de humo dinámica con velocidad variable, luces direccionales en locomotora, lámpara trasera en tender conmutable entre rojo y blanco, tercera luz frontal conmutable, iluminación de cabina y corredor de tender controlable digitalmente con LEDs de blanco cálido, y parpadeo de caja de fuego. Todo ello en una construcción mayormente metálica con propulsión de alto rendimiento, volante en caldera y tres ejes motorizados con neumáticos de tracción.
Acabado y detalles aplicados
La referencia incluye detalles metálicos aplicados, cubiertas de cilindro cerradas, mangueras de freno e imitaciones de acopladores de tornillo. El acoplamiento corto NEM con mecanismo cinemático permite negociar curvas con naturalidad. La locomotora puede representarse con tres números de servicio diferentes, lo que da cierta flexibilidad a la hora de integrarla en distintas composiciones o escenas de época.
En maqueta, una presencia difícil de ignorar
Con 24,5 cm de longitud total entre locomotora y tender Corridor, la Flying Scotsman ocupa un espacio considerable en el trazado. En una escena de estación o en cabecera de un convoy de viajeros de Época VI, su silueta alargada y el negro de guerra le dan un peso visual propio. El tender Corridor, con su iluminación interior controlable, añade continuidad al conjunto y refuerza la sensación de tren completo. Una pieza que, en vitrina o en vía, no pasa desapercibida.