Panier
La Trix 22312 reproduit la BB 461004 de SNCF Fret en échelle HO, correspondant à l'Époque V. Il s'agit d'une référence fabriquée en série unique en 2003, ce qui en fait une pièce de catalogue au tirage limité. La carrosserie et le châssis sont en métal moulé sous pression, avec des rambardes latérales et des plateformes d'extrémité également en métal, ce qui se traduit par un poids et une présence sur la voie que l'on ressent dès le premier instant.
Moteur à cloche et traction complète en configuration Bo'Bo'
L'entraînement est en Bo'Bo', avec les quatre essieux motorisés et deux bandes d'adhérence pour améliorer l'accroche dans les rampes ou les compositions chargées. Le moteur à cloche travaille avec un volant d'inertie qui adoucit les démarrages et les arrêts, donnant au mouvement une continuité plus naturelle. L'éclairage LED bascule entre blanc et rouge selon le sens de marche, un détail qui sur le réseau permet de lire la direction du train d'un coup d'il.
Analogique de série, prête pour la digitalisation
La 22312 sort d'usine en configuration analogique courant continu 2 rails, compatible avec les systèmes habituels du marché. Elle dispose d'une interface numérique selon NEM et d'un attelage avec logement NEM, ce qui lui permet de recevoir un décodeur DCC à tout moment sans modifications supplémentaires. Il est important de noter que le décodeur n'est pas inclus : la locomotive fonctionne en analogique telle qu'elle est livrée.
Sur le réseau, en tête d'une composition de marchandises d'Époque V
Avec ses 165 mm de longueur sur les rails et la livrée caractéristique de SNCF Fret, cette BB s'intègre naturellement en tête d'une composition de marchandises d'Époque V. La finition métallique du châssis lui confère une présence sans qu'il soit nécessaire d'ajouter quoi que ce soit, et l'immatriculation 461004 permet de l'incorporer dans des scènes avec une cohérence de flotte. Pour qui travaille avec du matériel français des années quatre-vingt-dix ou du début des années deux mille, c'est une référence qui complète le parc moteur sans forcer la composition.