Panier
La Trix 22303 reproduit la locomotive diesel Reihe 2070 de ÖBB avec l'immatriculation 2070 005-0, en Époque V. Le modèle est livré avec un châssis et une carrosserie en métal moulé sous pression, ce qui lui confère un poids et une présence sur les rails qui se ressentent dès le premier instant. Le moteur à cloche avec volant d'inertie garantit une marche douce et maîtrisée, notamment à basse vitesse, là où ce type d'engin travaille habituellement.
Construction et équipement technique
Les quatre essieux sont motorisés et le modèle intègre deux bandes d'adhérence pour améliorer l'accroche dans les rampes ou en traction. L'éclairage est LED avec changement automatique blanc/rouge selon le sens de marche, et les mains courantes périmétriques en métal ajoutent un détail visuel particulièrement apprécié en échelle HO. L'interface numérique NEM 8 broches permet d'installer un décodeur DCC sans modification, bien que le modèle puisse circuler directement en analogique DC sur voie deux rails.
Une locomotive de manuvre au caractère bien affirmé sur le réseau
La Reihe 2070 est une unité de manuvre, et cela se traduit sur le réseau par une locomotive qui s'épanouit davantage en gare, en faisceau de triage ou en zone industrielle qu'en tête d'un long convoi. Avec ses 165 mm de longueur, elle s'intègre sans difficulté dans les espaces réduits et apporte mouvement et activité à des scènes qui, sans elle, resteraient statiques. Sur un réseau d'Époque V avec matériel ÖBB, elle complète naturellement l'image d'un dépôt ou d'un terminal de marchandises.
Compatibilité et utilisation
Le système DC deux rails et l'interface NEM standard font de la 22303 un modèle compatible avec la plupart des centrales numériques du marché. Pour ceux qui souhaitent débuter en analogique avant de passer au numérique, ce modèle permet cette transition sans changer de locomotive. La version AC pour voie trois rails est commercialisée sous la référence Märklin 37647.