Carrito
El 172 132-3 de la Deutsche Reichsbahn es uno de esos vehículos que definen visualmente una época entera. Conocido popularmente como Ferkeltaxe o Blutblase, este automotor diésel de dos ejes fue el protagonista indiscutible de los ramales secundarios de Alemania Oriental durante las décadas de 1970 y 1980. Roco lo reproduce en escala HO con su remolque 172 732-0, formando una composición cerrada de 311 mm que llega equipada con decoder ZIMO MS, sonido grabado de los vehículos reales y condensador de energía integrado.
Una composición que funciona como unidad
La barra de acoplamiento rígida conductora de corriente que une el automotor con el remolque no es solo un detalle mecánico: distribuye la energía captada y los datos digitales a lo largo de toda la composición de forma unificada. El motor central con volante de inercia garantiza un avance suave a bajas velocidades, y el condensador de energía absorbe las micro-interrupciones al pasar sobre agujas o tramos de vía con suciedad, evitando parpadeos en la iluminación o cortes en la reproducción del sonido. En maqueta, el resultado es una unidad que circula con naturalidad, sin los tropiezos que suelen delatar a los modelos menos cuidados en su electrónica.
Sonido e iluminación a la altura del modelo
El decoder ZIMO MS gestiona un paquete acústico grabado directamente de los vehículos históricos: arranque del motor diésel, cambio de marchas mecánico, compresores neumáticos, silbato de maniobras, claxon reglamentario de la DR, chirrido de zapatas de freno y anuncios de estación de la época. La iluminación LED direccional conmuta automáticamente según el sentido de marcha 3 luces blancas frontales y 2 rojas traseras, y la iluminación interior de ambos coches es conmutable de forma independiente desde la central. El decoder permite además suprimir digitalmente los faros en los testeros intermedios acoplados, un detalle que marca la diferencia en una composición bien resuelta.
El 172 en el andén de una maqueta de Época IV
En una escena de ramal rural o estación secundaria de Alemania Oriental, este automotor con su remolque tiene una presencia inmediatamente reconocible: la combinación bicolor rojo bus y crema, el techo gris claro y los bastidores en negro son los colores de la DR en su etapa más característica. Las matrículas 172 132-3 y 172 732-0 están impresas con nitidez, y a través de las amplias lunas se distingue el interior con bancos corridos, portaequipajes y mamparas de cabina. Con un radio mínimo de 358 mm, encaja bien en trazados de tamaño medio. El modelo está configurado de origen para DC (2 carriles); los usuarios de sistemas AC deben sustituir los ejes según las indicaciones del fabricante.