Carrito
La Piko 52371 reproduce la locomotora disel DE18 de la SNCF en escala HO, dentro de la poca VI. Es una de las novedades de 2025 del cat logo Piko y llega equipada de serie con decodificador PIKO Sound PluX22 bajo interfaz NEM 658, altavoz de gran tama¤o y un conjunto de funciones digitales y sonoras listo para usar desde el primer momento sin necesidad de intervenci¢n adicional.
Tracci¢n y equipamiento digital
El motor transmite la fuerza a los cuatro ejes mediante dos rboles card nicos, con dos bandas de adherencia que contribuyen a una tracci¢n estable. La iluminaci¢n LED cambia autom ticamente entre blanco y rojo seg£n el sentido de marcha, e incorpora tambin iluminaci¢n en la cabina de conducci¢n. El acoplamiento NEM 362 con cinem tica de acoplamiento corto facilita la integraci¢n en composiciones con radios desde 358 mm, lo que la hace compatible con trazados de tama¤o medio sin necesidad de grandes curvas.
Sonido y funciones digitales
El decodificador PluX22 gestiona tanto las funciones de conducci¢n como el sonido del motor disel y otras funciones programables. El altavoz de gran tama¤o, para las dimensiones de la locomotora, aporta una presencia sonora que se nota en la maqueta en marcha. Con 196 mm de longitud, la DE18 tiene una escala visual contenida que la hace vers til dentro de una composici¢n moderna de la SNCF.
En maqueta y composici¢n
En una composici¢n de poca VI, la DE18 funciona bien como locomotora de cabecera en trenes de longitud moderada. Su tama¤o compacto no resta protagonismo al conjunto, y la iluminaci¢n reversible ayuda a que el tren tenga una lectura clara tanto en marcha como en estaci¢n. Para quien est construyendo un parque motor moderno de la SNCF en HO, esta referencia de Piko ofrece un punto de partida completo sin necesidad de a¤adir decodificador ni altavoz por separado.