Carrito
La Piko 52371 reproduce la locomotora diésel DE18 de la SNCF en escala HO, dentro de la Época VI. Es una de las novedades de 2025 del catálogo Piko y llega equipada de serie con decodificador PIKO Sound PluX22 bajo interfaz NEM 658, altavoz de gran tamaño y un conjunto de funciones digitales y sonoras listo para usar desde el primer momento sin necesidad de intervención adicional.
Tracción y equipamiento digital
El motor transmite la fuerza a los cuatro ejes mediante dos árboles cardánicos, con dos bandas de adherencia que contribuyen a una tracción estable. La iluminación LED cambia automáticamente entre blanco y rojo según el sentido de marcha, e incorpora también iluminación en la cabina de conducción. El acoplamiento NEM 362 con cinemática de acoplamiento corto facilita la integración en composiciones con radios desde 358 mm, lo que la hace compatible con trazados de tamaño medio sin necesidad de grandes curvas.
Sonido y funciones digitales
El decodificador PluX22 gestiona tanto las funciones de conducción como el sonido del motor diésel y otras funciones programables. El altavoz de gran tamaño, para las dimensiones de la locomotora, aporta una presencia sonora que se nota en la maqueta en marcha. Con 196 mm de longitud, la DE18 tiene una escala visual contenida que la hace versátil dentro de una composición moderna de la SNCF.
En maqueta y composición
En una composición de Época VI, la DE18 funciona bien como locomotora de cabecera en trenes de longitud moderada. Su tamaño compacto no resta protagonismo al conjunto, y la iluminación reversible ayuda a que el tren tenga una lectura clara tanto en marcha como en estación. Para quien esté construyendo un parque motor moderno de la SNCF en HO, esta referencia de Piko ofrece un punto de partida completo sin necesidad de añadir decodificador ni altavoz por separado.