Carrito
La Brawa 61216 trae a escala N la BR V160 de la Deutsche Bahn en su versión de Época III, con la matrícula V160 069. Se trata de un modelo analógico DC de dos carriles, con motor de cinco polos y todos los ejes motorizados, lo que se traduce en una tracción suave y constante incluso en tramos exigentes del trazado.
Una diésel de Época III con detalle funcional en 100 mm
En apenas 100 mm de longitud, Brawa ha concentrado un conjunto de funciones que van más allá de lo habitual en esta escala: iluminación de cabina, spitzenlicht de tres vías con cambio automático según la dirección de marcha, señal de fin de tren y dos ruedas de fricción para mejorar la adherencia. El radio mínimo de 192 mm la hace compatible con trazados compactos, y la interfaz Next18 deja la puerta abierta a una futura digitalización sin necesidad de modificaciones complejas.
Datos técnicos confirmados
Motor de 5 polos con todos los ejes motorizados. Velocidad prototípica. Acoplamiento estándar NEM 355 sin cinemática KK. Interfaz Next18 integrada. Sistema analógico DC puro, sin decoder. Longitud sobre tampones: 100 mm. Radio mínimo: 192 mm.
En maqueta, al frente de una composición de Época III
En un trazado de escala N, la V160 069 encaja bien tanto en solitario como encabezando una composición de coches o vagones de Época III. Su longitud contenida permite integrarla en diseños con curvas ajustadas, y la iluminación funcional con cambio de dirección añade naturalidad a la circulación sin necesidad de ningún decoder adicional. Para quien quiera dar el paso al digital más adelante, la interfaz Next18 ya está ahí.