La Brawa 61216 porta a escala N la BR V160 de la Deutsche Bahn en la seva versió d'Època III, amb la matrícula V160 069. Es tracta d'un model analògic DC de dos carrils, amb motor de cinc pols i tots els eixos motoritzats, la qual cosa es tradueix en una tracció suau i constant fins i tot en trams exigents del traçat.
Una dièsel d'Època III amb detall funcional en 100 mm
En tan sols 100 mm de longitud, Brawa ha concentrat un conjunt de funcions que van més enllà del que és habitual en aquesta escala: il·luminació de cabina, spitzenlicht de tres vies amb canvi automàtic segons la direcció de marxa, senyal de fi de tren i dues rodes de fricció per millorar l'adherència. El radi mínim de 192 mm la fa compatible amb traçats compactes, i la interfície Next18 deixa la porta oberta a una futura digitalització sense necessitat de modificacions complexes.
Dades tècniques confirmades
Motor de 5 pols amb tots els eixos motoritzats. Velocitat prototípica. Acoblament estàndard NEM 355 sense cinemàtica KK. Interfície Next18 integrada. Sistema analògic DC pur, sense decoder. Longitud sobre tampons: 100 mm. Radi mínim: 192 mm.
En maqueta, al capdavant d'una composició d'Època III
En un traçat d'escala N, la V160 069 encaixa bé tant en solitari com encapçalant una composició de cotxes o vagons d'Època III. La seva longitud continguda permet integrar-la en dissenys amb corbes ajustades, i la il·luminació funcional amb canvi de direcció afegeix naturalitat a la circulació sense necessitat de cap decoder addicional. Per a qui vulgui fer el salt al digital més endavant, la interfície Next18 ja hi és.