La BB67400 es una de las series diesel más reconocibles del parque SNCF, y Azar Models la trae a escala Z con la matrícula BB67478 en librea FRET. Con 79 mm de longitud y 25 gramos de masa, esta locomotora combina un tamaño contenido con una construcción pensada para rodar bien: motor sin núcleo, dos masas de inercia y ambos bogies motorizados garantizan una tracción equilibrada incluso en radios desde 145 mm.
Construcción y acabado en escala Z
El modelo está fabricado por inyección de plástico con ruedas de metal bruñido y atrelajesargos. La iluminación LED delantera y trasera es reversible, con blanco cálido en marcha y rojo en cola, lo que añade coherencia visual al movimiento del tren. El circuito electrónico es evolutivo: la versión analógica DC puede convertirse posteriormente a digital mediante un micro-decodificador opcional, sin necesidad de modificar la carrocería.
Una BB67400 en el trazado Z
En escala Z, cada milímetro cuenta. Los 79 mm de esta BB67478 permiten integrarla en trazados compactos sin sacrificar la lectura de locomotora real: la librea FRET SNCF en Época V la sitúa claramente en un contexto de mercancías, y al frente de una composición de vagones de carga, el conjunto gana naturalidad y continuidad visual. Los atrelajes largos facilitan el paso por curvas cerradas sin que la unión entre locomotora y primer vagón rompa el ritmo del convoy.
Analógica lista para evolucionar
Esta referencia AZAR-L01-FR2A es la versión analógica DC. Para quienes ya trabajan con digital o prevén hacerlo, Azar Models ofrece la versión AZAR-L01-FR2D con micro-decodificador DH05 soldado de fábrica. La versión analógica, con su circuito evolutivo, permite dar ese paso más adelante sin cambiar de modelo.