Carrito
La serie 269 es una de las locomotoras eléctricas más reconocibles del parque motor de RENFE, y la variante Raxell tiene una presencia visual muy característica en vía. Arnold la reproduce en escala N con la matrícula 269.318-2, dentro de la Época VI, con decodificador NEM 662 Next que incorpora funciones de sonido. Una propuesta de 2023 para quienes quieren una cabecera moderna y sonora en sus composiciones de vía estrecha.
Una 269 con sonido en el formato más compacto
El decodificador NEM 662 Next gestiona tanto la marcha como las funciones de sonido, con iluminación blanca y roja reversible según el sentido de circulación y luz principal independiente. El motor trabaja con dos volantes de inercia para una marcha más suave, y la tracción se reparte entre todos los ejes, reforzada por dos ruedas con aros de adherencia. Los pantógrafos son metálicos mejorados, un detalle que se nota especialmente en escala N, donde cada elemento cuenta.
Datos técnicos confirmados
La locomotora monta enganches NEM con cinemática de enganche corto, lo que facilita la unión con material remolcado en curvas ajustadas. El radio mínimo declarado es R1, lo que la hace compatible con trazados compactos sin necesidad de ampliar el circuito. La referencia HNS2607S corresponde a la edición de 2023, fabricada por Hornby Hobbies Ltd y distribuida a través de Hornby Italia SRL.
En maqueta, al frente de una composición de Época VI
En escala N, una locomotora con sonido cambia la percepción del conjunto: el tren deja de ser solo visual y gana presencia sonora en el trazado. La 269.318-2 puede encabezar tanto composiciones de viajeros como de mercancías dentro de una ambientación de Época VI, y su radio mínimo R1 permite integrarla en diseños de maqueta donde el espacio es limitado. Una pieza que aporta coherencia a cualquier escena ferroviaria española contemporánea.