El Lancer Turbo del RAC Rally de 1984 pertenece a una época fascinante del Mundial de Rally. Mientras Audi Quattro y Peugeot 205 T16 empezaban a dominar con tracción total y tecnología Grupo B, todavía sobrevivían coches mucho más tradicionales basados en potencia, equilibrio y manos del piloto.
El Lancer que luchó contra la nueva era del WRC
Sobre el barro y los bosques del RAC británico, el Mitsubishi demostró que la vieja escuela todavía podía plantar cara. Sedán compacto, tracción trasera y motor turbo: una receta que hoy ya parece casi imposible de imaginar en rally moderno.
Beemax y el modelismo centrado solo en competición
Beemax se ha ganado una gran reputación precisamente por recrear este tipo de coches históricos de competición con muchísimo cariño por el detalle deportivo.
Una maqueta imprescindible para amantes del rally clásico
Funciona especialmente bien junto a Quattro, Celica, Escort RS o Grupo B históricos. Tiene esa atmósfera muy concreta de barro galés, faros auxiliares y rallies donde sobrevivir ya era media victoria.