La Berkshire S-2 nº 759 de Nickel Plate Road és una de les locomotores de vapor més reconeixibles de la història ferroviària nord-americana. Bachmann la reprodueix en escala HO amb un nivell de detall i equipament tècnic que la converteix en una peça de pes dins de qualsevol parc motor orientat al ferrocarril americà de mitjan segle XX. El conjunt locomotora i ténder suma 368 mm de longitud, una presència en via que es nota des del primer moment en què es col·loca sobre el traçat.
Decodificador DCC amb so SoundTraxx integrat
El model incorpora de fàbrica un decodificador DCC Dual-Mode compatible també amb transformadors analògics en corrent continu, cosa que permet utilitzar-lo en instal·lacions digitals i analògiques sense modificacions. El mòdul d'àudio SoundTraxx reprodueix l'escapament de vapor sincronitzat amb la velocitat de marxa, el xiulet amb control independent, la campana, la bomba d'aire, la vàlvula de vapor i el bufador. La il·luminació funciona mitjançant LED: far frontal sobre la caldera i llum de marxa enrere al frontal posterior del ténder, que s'activa automàticament en invertir el sentit de circulació.
Construcció i mecànica
El bastidor, la caldera estructural i els blocs de rodadura estan construïts en Zamak, cosa que aporta un pes per adherència que afavoreix la tracció sense necessitat d'elements addicionals. El motor central de 5 pols amb volant d'inèrcia transmet la força als eixos mitjançant cargol sense fi helicoïdal i engranatges rectes. La distribució Walschaerts està reproduïda amb bieles i manetes metàl·liques, i el model inclou passamans d'acer inoxidable, canonades exemptes sobre la caldera i rodes metàl·liques amb contrapesos d'equilibrat. Els enganxalls E-Z Mate Mark II amb nuell magnètic permeten acoblar material remolcat de forma automàtica. Com que la base rígida de 4 eixos acoblats exigeix espai en corba, el fabricant prescriu un radi mínim de 558 mm per garantir una circulació fluïda.
La nº 759 en maqueta
En una composició de mercaderies americanes, la Berkshire S-2 nº 759 ocupa la capçalera amb una naturalitat que poques locomotores de vapor en HO aconsegueixen: la longitud del conjunt, el detall del mecanisme de distribució visible des del lateral i el so sincronitzat amb la marxa fan que el tren tingui ritme propi des que arrenca. La inscripció Nickel Plate Road en blanc sobre el ténder negre i la matrícula 759 tampografiada completen una lectura visual coherent amb el ferrocarril americà dels anys quaranta. Per a qui treballa amb traçats amplis i vol que la locomotora sigui el centre de l'escena, aquesta referència de Bachmann té arguments sòlids.