Roco va llançar aquest set el tercer trimestre de 2023 per commemorar el centenari dels Ferrocarrils Federals Austríacs. La composició reprodueix la lliurea commemorativa que ÖBB va aplicar al seu tren insígnia Railjet, amb motius tricolors nacionals, heràldica institucional i lemes oficials impresos als laterals de tota la composició. El resultat és un tren que a la maqueta es reconeix d'un cop d'ull: no cal llegir la matrícula per saber de quin tren es tracta.
Una composició completa de vuit peces en escala HO
El set inclou la locomotora elèctrica Rh 1116 251-0, quatre cotxes de classe turista, un cotxe de primera classe, un cotxe restaurant i un cotxe cabina de control. Tots els vehicles incorporen interior detallat amb seients, mampares i configuracions específiques segons la classe. Els acoblaments NEM 362 amb cinemàtica KK-Kinematik permeten transicions fluides entre cotxes, amb fells d'intercomunicació que mantenen la continuïtat visual del comboi. La longitud total acoblada arriba als 2358 mm, cosa que converteix aquest set en una de les composicions de passatgers més llargues disponibles en HO.
Motor, il·luminació i preparació digital
La locomotora munta un motor central amb volant d'inèrcia que transmet tracció a quatre eixos motoritzats, un dels quals equipat amb anells d'adherència. La il·luminació LED és commutable segons el sentit de marxa: tres llums blanques frontals i dues de vermelles posteriors. La configuració d'origen és analògica DC de dos carrils, però la locomotora incorpora sòcol PluX22 i el cotxe cabina de control porta interfície PluX16 independent, la qual cosa permet digitalitzar tots dos extrems del tren per separat. Per a l'ús digital, el cotxe cabina requereix el seu propi descodificador de funcions per gestionar la commutació de llums sense interferències.
A la maqueta: longitud, andana i radi mínim
Amb 2358 mm de tren acoblat, aquest Railjet necessita una andana generosa i una planificació del traçat que contempli corbes a partir de 358 mm de radi. En una estació de certa envergadura, la composició ocupa l'andana d'extrem a extrem i aporta una sensació de tren real que poques peces aconsegueixen en HO. El cotxe cabina de control a la cua reforça la lectura d'unitat completa: el tren té principi i fi reconeixibles, cosa que ajuda que l'escena d'estació funcioni visualment encara que el comboi estigui aturat.