Le Roco 70402 est le set de motrices de l'ICE 1 Série 401 de DB AG à l'échelle HO, présenté comme une mise à jour intégrale du moule classique. La nouveauté est double : pour la première fois sur ce moule, la motrice motorisée intègre un moteur Glockenankermotor à cloche, démarrage en douceur et marche linéaire et les deux motrices embarquent chacune un haut-parleur installé en usine, permettant un système de son numérique stéréo synchronisé entre les deux extrémités de la composition. Le résultat est une unité qui sonne et circule de façon très différente des versions précédentes du même prototype.
Son synchronisé aux deux extrémités de la rame
La gestion du son dans le Roco 70402 est l'élément qui définit cette référence. Le décodeur PluX22 (NEM 658) coordonne les haut-parleurs des deux motrices la motorisée et la passive pour reproduire de façon synchronisée le bourdonnement des onduleurs de traction IGBT, les compresseurs pneumatiques, la climatisation, les annonces en gare et le sifflet de départ. Sur le réseau, avec les voitures intermédiaires intercalées entre les deux motrices, la sensation acoustique parcourt toute la longueur du train : le son ne provient pas d'un seul point, mais se distribue sur l'ensemble de la composition, renforçant l'échelle visuelle d'une rame grande vitesse de plus de 400 mm sur le tracé.
Moteur, roulement et détails de cabine
La motrice motorisée repose sur 2 essieux moteurs et 1 essieu avec bandages d'adhérence, avec roues métalliques fines polies. Le rayon minimum d'inscription en courbe est de 358 mm (R1), et les faces internes de connexion avec les voitures intermédiaires intègrent des boîtiers NEM 362 avec KK-Kinematik pour un attelage court et naturel en courbe. Côté détail extérieur, les pantographes sont des pièces métalliques finement ajourées, et les essuie-glaces frontaux sont moulés de façon indépendante sur les vitres de cabine, non en relief sur le plastique. La finition reproduit le blanc ivoire satiné de DB avec bande rouge RAL 3020, en état Époque VI correspondant au Redesign 2005, avec immatriculation 401 018-7.
Base pour la composition complète de l'ICE 1
Le Roco 70402 est le point de départ pour monter la rame complète de l'ICE 1 en HO. Les deux motrices définissent les extrémités du train ; entre elles s'intercalent les sets de voitures intermédiaires Roco 74028, 74029, 74030 et 74031, qui comprennent des voitures de première et deuxième classe, un espace services et une voiture-restaurant. Avec tous les éléments sur les rails, la composition gagne une longueur et un rythme visuel qui rendent le train immédiatement reconnaissable sur le tracé. L'éclairage LED directionnel 3 blancs frontaux et 2 rouges de queue, commutables selon le sens de marche permet également de supprimer les feux rouges lorsque l'unité circule couplée en double composition.