Carrito
El TGV Sud-Est fue el primer tren de alta velocidad en entrar en servicio comercial en Europa, y su livery naranja de primera generación es uno de los iconos visuales más reconocibles del ferrocarril francés de la Época IV. Kato lo reproduce en escala N con la referencia K10-2134, en una edición especial de 2025 que incluye diez coches en estuche de coleccionista, identificados como el tren 08 con el emblema ROUEN.
Una composición completa lista para vía o vitrina
El set reúne las dos cabezas motrices y ocho coches intermedios que forman el trainset completo. El motor de 5 polos con volante de inercia garantiza una marcha suave y progresiva, mientras que las luces LED blancas y rojas cambian automáticamente según el sentido de circulación. La versión es DC analógica, con conector NEM-651 integrado en cada cabeza motriz para quien quiera digitalizar el conjunto con dos decoders independientes.
Preparado para formación doble de 20 coches
Una de las particularidades de este set es que incluye cubierta de acoplador removible y barra de tracción, lo que permite unir dos trainsets y recrear una formación de 20 coches. El circuito dummy incorporado permite apagar las luces de las cabezas interiores cuando se trabaja en doble composición, manteniendo la coherencia visual del conjunto. El pantógrafo específico para secciones AC completa los detalles técnicos confirmados de esta referencia.
En maqueta, el naranja del TGV Sud-Est tiene un peso visual propio
En una maqueta de Época IV, una composición de diez coches en naranja ocupa una presencia considerable en el trazado. La longitud del tren, la uniformidad de la librea y el perfil aerodinámico de las cabezas hacen que este set funcione igual de bien en circulación que expuesto en vitrina dentro de su estuche coleccionista. Para quien quiera ampliar la escena, la posibilidad de acoplar un segundo trainset abre la puerta a recrear las formaciones más largas que caracterizaron al TGV en sus primeros años de servicio.