La BR 290, hereva directa de la V 90, és una de les locomotores de maniobres més reconeixibles del parc dièsel alemany. Trix la reprodueix en escala HO amb la matrícula 290 022-3 en lliurea DB Cargo d'Època V, sobre un bastidor i carrosseria en metall fos que li donen un pes i una presència en via difícils d'ignorar. El motor central de campana garanteix una tracció suau i controlada, especialment útil en moviments lents de pati.
Construcció i equipament tècnic
El model munta quatre eixos motoritzats amb pneumàtics de tracció, il·luminació LED davantera i posterior sense manteniment, i passamans metàl·lics amb graons addicionals que es munten per separat per a una major fidelitat visual. La cabina del maquinista està treballada en relleu. Surt de fàbrica configurat per a analògic, però incorpora un connector de 21 pins que permet instal·lar un decoder DCC sense modificacions addicionals. La longitud total del model és de 164 mm.
Lectura en maqueta
En un pati de classificació o als extrems d'una estació de mercaderies d'Època V, una BR 290 aporta coherència al conjunt sense necessitat de grans composicions. La seva mida compacta la fa manejable en traçats amb corbes ajustades, i el seu acabat metàl·lic li dona una solidesa visual que es nota tant en circulació com en vitrina. Funciona bé com a locomotora de servei secundari dins d'un parc motor més ampli, o com a peça central d'una escena de maniobres ben construïda.
Digitalització opcional
El connector de 21 pins integrat facilita la conversió a digital en qualsevol moment. Qui treballi ja en DCC pot instal·lar un decoder compatible sense intervenir en l'estructura del model, mantenint intactes tots els detalls exteriors. Una opció pràctica per a qui vulgui incorporar la locomotora ara en analògic i fer el salt més endavant.