El Roco 76312 reprodueix un vagó cisterna de dos eixos amb la retolació comercial de Butan-Schweiz, un d'aquells vagons privats que circulaven integrats en composicions de mercaderies dels Ferrocarrils Federals Suïssos durant les Èpoques II i III. La matrícula 535355 i les inscripcions tècniques del xassís tara, capacitat de càrrega i dates de revisió situen el model en aquell període de mitjan segle XX en què els vagons d'empreses energètiques com Primagaz es matriculaven sota l'empara de la SBB per poder circular per la xarxa nacional.
Detalls que es noten a la via
El model incorpora una plataforma de maniobra (Bremserbühne) amb barana i volant de fre de mà a escala, escales de filigrana plàstica per a l'accés superior i passarel·les calades. La tampografia reprodueix la inscripció «Butan-Schweiz» amb la tipografia de l'època. L'enganxall segueix la norma NEM 362 amb cinemàtica curta, i a la caixa s'inclou un joc d'enganxalls Fleischmann Profi opcionals per a qui prefereixi una unió més ajustada entre vagons.
Especificacions tècniques confirmades
La longitud entre topalls és de 101 mm. El radi mínim de gir és de 358 mm, equivalent a la corba R1 de Roco i Fleischmann. El vagó està dissenyat per a corrent continu DC en vies de dos carrils; per al seu ús en circuits de tres carrils AC (Märklin), cal substituir els eixos de fàbrica pel joc Fleischmann 6560.
Funció dins d'una composició
Per la seva mida compacta, aquest vagó s'adapta bé tant a traçats amb espai limitat com a escenes de maniobra en ramals industrials. Dins d'un tren de mercaderies d'Època II-III amb material SBB, aporta varietat de càrrega sense trencar la coherència del conjunt. Col·locat entre vagons de caixa o plataformes, ajuda que la composició guanyi lectura de tren mixt, aquell tipus de formació habitual a les línies secundàries suïsses d'aquells anys.