Cistella de la compra
El TGV Lyria Euroduplex és un dels trens d'alta velocitat més reconeixibles en les connexions entre França i Suïssa, operat conjuntament per SNCF i SBB sota la marca Lyria des de 2020. Kato el reprodueix en escala N amb la referència K101762: deu cotxes que sumen 1270 mm sobre els amortidors, dues motrius amb motor de 5 pols i volant d'inèrcia, i una presència en via que poques composicions d'alta velocitat poden igualar en aquesta escala.
Una composició d'alta velocitat llesta per al traçat
La unitat s'entrega completa amb els seus deu cotxes: les dues motrius M1 i M2 incorporen cadascuna un motor de 5 pols amb volant d'inèrcia i 4 eixos motors en total, més 2 rodes de fricció, la qual cosa garanteix una tracció suau i constant fins i tot en trams amb pendent. El sistema és DC de dos carrils, amb interfície NEM 651 de 6 pins a ambdues motrius per a qui vulgui fer el pas a l'operació digital: en aquest cas calen dos descodificadors, un per motriu, no inclosos a la caixa. Els llums davanteres blanques de tres puntes i les vermelles posteriors de dos llums són direccionals i commutables en digital, la qual cosa afegeix coherència visual al moviment del tren en ambdós sentits de marxa.
Dades tècniques confirmades
La composició opera amb un radi mínim de 225 mm, adequat per a traçats en N amb corbes estàndard. Per a qui vulgui ampliar la formació a 20 cotxes mitjançant doble tracció, la caixa inclou un eix de transmissió curt i un altre de llarg, i en aquest cas el radi mínim recomanat puja a 481 mm. Els vuit remolcs estan preparats per rebre il·luminació interior mitjançant els kits opcionals Kato K11-213 i K11-214, que permeten completar l'aspecte nocturn o de túnel de la composició. Producte del catàleg oficial Kato, amb data de sortida confirmada a l'octubre de 2022 i EAN 4949727685120.
En maqueta, una composició que ocupa el traçat
Amb 1270 mm de longitud, aquest TGV Lyria necessita andanes generoses i rectes amb recorregut perquè la seva silueta tingui sentit. En una maqueta en N ben planificada, la formació de deu cotxes aporta una escala visual que transforma qualsevol estació en un nus d'alta velocitat: la lliurea Lyria, la continuïtat dels cotxes de dos pisos i el ritme uniforme de la composició fan que el conjunt funcioni com una unitat visual sòlida, tant en moviment com aturat en via.