El K10-022 de Kato reuneix en una sola caixa tot el necessari per posar en marxa un TGV Euroduplex inOui SNCF en escala N. La rame de 5 elements ve acompanyada d'un circuit oval M1, transformador, comandament, encarrilador, pas a nivell i eina Unijoiner, de manera que no cal buscar res més per veure circular el tren des del primer dia.
Un TGV inOui llest per a la via
La rame inclosa referència 10-2131 incorpora il·luminació LED blanc càlid a cap i cua, pantògrafs de dos tipus i seients interiors en color marfil. El motor compta amb volant d'inèrcia per a una marxa suau i progressiva. Per a qui vulgui fer el pas al digital, els caps motors M1 i M2 porten presa de descodificador de 6 pins NEM 651, de manera que la transició a DCC no requereix modificacions estructurals.
Composició i possibilitats d'ampliació
Els enganxalls frontals desmuntables inclouen tirants per a formacions dobles de fins a 20 cotxes, cosa que obre la porta a ampliar la composició amb la rame complementària 10-2131 en el futur. En una maqueta d'escala N, un TGV d'aquestes proporcions necessita espai per lluir: el radi mínim de 282 mm del circuit M1 inclòs és el punt de partida, però el tren guanya en naturalitat quan se li dóna recorregut en línia recta abans i després de les corbes.
Punt d'entrada o ampliació de parc
Tant si és el primer set com si s'afegeix a una maqueta ja construïda, el K10-022 aporta una composició reconeixible d'alta velocitat francesa en Època VI. El circuit oval inclòs permet provar-lo de seguida, i la compatibilitat DCC l'integra sense friccions en instal·lacions digitals ja existents.