Cistella de la compra
L'ETR 1000 d'Iryo és un dels trens d'alta velocitat més reconeixibles que circulen avui per la xarxa espanyola. Arnold el reprodueix en escala N sota la referència HN2622S amb la decoració característica de l'operador Iryo, en un set base de quatre elements que inclou decoder DCC sonor de sèrie. No cal cap preparació prèvia: el tren arriba llest per circular en digital des del primer moment.
Quatre elements, tracció completa i so DCC
El set combina una unitat motoritzada amb cabina i tres cotxes remolc. El motor d'alt rendiment transmet tracció a tots els eixos de la unitat motriu, i el volant d'inèrcia aporta suavitat en arrencades i frenades. El decoder sonor ocupa el sòcol Next18 (NEM 662) i incorpora un altaveu sugar cube. Les llums blanques frontals tres i les vermelles posteriors dues commuten automàticament segons el sentit de marxa i es gestionen de forma digital. El pantògraf és funcional tot i que no electrificat.
Dades tècniques confirmades
Escala N (1:160), radi mínim de circulació 192 mm, Època VI (2007-Present), sèrie 109, matrícula ETR 1000, operador Iryo. Carrosseria no metàl·lica. El set no inclou enganxall curt ni llum interior als cotxes remolc.
En maqueta, un tren d'alta velocitat contemporani
En escala N, quatre elements d'un ETR 1000 ja generen una lectura de tren d'alta velocitat convincent: la silueta aerodinàmica i la decoració d'Iryo es reconeixen fins i tot en trams curts de via. Per a qui vulgui ampliar la composició, Arnold té previst un set d'ampliació complementari. Amb un radi mínim de 192 mm, s'integra en traçats N de mida mitjana sense necessitat de corbes especialment generoses, la qual cosa facilita incorporar-lo en una maqueta ja planificada.