Panier
Le Sgnss de Sudexpress référence SUTK00917 reproduit le wagon plat porte-conteneurs de Takargo immatriculé 38 94 455 2 009-8, chargé de deux conteneurs ouverts de 20 pieds en livrée Cemtor. Une édition limitée produite par AVALIARE Engenharia Lda. au Portugal, destinée aux amateurs qui composent des trains de marchandises d'Époque VI avec du matériel ibérique.
Fret intermodal portugais à l'échelle HO
Le wagon est prêt à circuler en analogique DC, avec un châssis métallique qui lui confère poids et stabilité sur la voie. La caisse en plastique injecté restitue la silhouette du Sgnss avec les deux conteneurs Cemtor bien calés sur le plateau, fixés par le système NEM 380. L'attelage NEM 362 à cinématique courte facilite l'intégration dans les compositions longues sans que les tampons se heurtent en courbe. Compatible avec les codes de voie 70, 75, 83 et 100, il s'adapte à la grande majorité des réseaux HO. Le rayon minimum de 350 mm permet son utilisation sur des tracés à courbes modérées.
Prêt pour la digitalisation
Le wagon intègre une interface décodeur, ce qui permet à ceux qui travaillent en digital de l'adapter sans intervention mécanique complexe. Il inclut également diverses pièces de rechange, un détail peu courant qui témoigne du soin avec lequel Sudexpress a conçu cette référence pour le marché des amateurs.
Sa place dans une composition de marchandises
Dans un convoi de fret intermodal d'Époque VI, ce Sgnss apporte de la variété sans rompre la cohérence de l'ensemble. Associé à d'autres wagons plats ou citernes, il contribue à allonger le train et à lui donner un aspect naturel sur le tracé. Les conteneurs Cemtor sur fond Takargo confèrent au wagon une identité visuelle reconnaissable au sein du parc de marchandises portugais reproduit en HO.