La série 1044 a été pendant des décennies l'une des locomotives électriques les plus emblématiques du parc moteur de ÖBB. Roco la reproduit en échelle HO sous la référence 63586 avec le numéro 1044 203-5, en Époque V. Le modèle est livré avec un décodeur digital sonore déjà intégré et un moteur cinq pôles avec volant d'inertie, ce qui se traduit par une marche douce et maîtrisée aussi bien à basse vitesse que sur des trajets plus soutenus.
Équipement technique de la Roco 63586
Les quatre essieux motorisés dont un avec bandages de traction assurent une bonne adhérence sur les tracés en pente ou en courbes enchaînées. L'éclairage LED est directionnel : trois phares avant et deux feux arrière qui s'inversent selon le sens de marche. L'interface PluX22 facilite les extensions de fonctions futures, et l'attelage NEM 362 avec cinématique KK permet de travailler avec le matériel remorqué habituel en échelle HO sans difficulté d'accrochage.
Présence en voie et lecture de composition
Avec ses 184 mm de longueur, la 1044 occupe bien la tête d'un train sans paraître disproportionnée par rapport aux voitures ou wagons qu'elle tracte. Dans une composition d'Époque V avec matériel ÖBB, sa silhouette caractéristique cette carrosserie aux lignes anguleuses propres à la série donne une cohérence visuelle à l'ensemble, du premier au dernier wagon. En vitrine, le numéro imprimé et l'éclairage LED apportent un niveau de détail qui se remarque même sans la faire rouler.
Un modèle pour le réseau et pour la vitrine
La Roco 63586 fonctionne en système DC et embarque le décodeur sonore de série, sans intervention supplémentaire pour profiter du son sur une centrale digitale. Pour ceux qui construisent un réseau centré sur le chemin de fer autrichien d'Époque V, cette 1044 s'intègre naturellement en tête de compositions voyageurs ou marchandises, complétant l'atmosphère d'un réseau qui, à cette période, combinait traction électrique moderne et infrastructure alpine de grande personnalité.