Panier
La Hobbytrain H3114S reproduit la BR 247 Vectron DE avec l'immatriculation 92 80 1247 905-3 D-BBW, une unité fabriquée par Siemens Mobility en 2016 et mise en service le 31 mars 2017. Le modèle représente la locomotive dans son état de 2019, avec la livrée de Rhomberg-Sersa, opérateur privé d'infrastructure ferroviaire. Une référence d'Époque VI peu courante en échelle N, qui apporte de la variété au parc moteur sans recourir aux opérateurs les plus habituels.
Décodeur DCC avec son intégré et détails gravés
La H3114S est prête à l'emploi avec décodeur DCC selon NEM 662/Next18 et son installé d'usine. L'éclairage alterne entre blanc et rouge selon le sens de marche et peut être déconnecté indépendamment. Les grilles latérales et de toit sont réalisées par gravure chimique, un détail particulièrement appréciable en échelle N, où la différence entre pièces moulées et gravées est visible à l'il nu.
Données techniques confirmées
Avec 124 mm de longueur totale et un rayon minimum de 192 mm, la locomotive peut circuler sans difficulté sur des réseaux N de taille moyenne. Les quatre essieux sont motorisés et la prise de courant s'effectue sur l'ensemble d'entre eux, deux étant équipés de bandages d'adhérence pour améliorer la traction. L'attelage suit le schéma NEM 355 avec cinématique KK, compatible avec le standard habituel en échelle N.
Sur le réseau et en composition
Une Vectron DE d'opérateur privé comme Rhomberg-Sersa est particulièrement intéressante pour les compositions d'Époque VI orientées vers les travaux d'infrastructure ou les services de traction sous contrat. Sur le réseau, sa livrée distinctive rompt la monotonie visuelle d'un parc moteur composé uniquement d'opérateurs nationaux, et sa longueur contenue permet de l'intégrer dans des scènes de gare ou d'atelier sans qu'elle domine l'ensemble. Pour qui construit un réseau d'Époque VI avec un trafic varié, cette référence ajoute une nuance de réalité opérationnelle que les modèles des grandes compagnies n'offrent pas toujours.