Carrito
La Hobbytrain H3114S reproduce la BR 247 Vectron DE con matrícula 92 80 1247 905-3 D-BBW, una unidad fabricada por Siemens Mobility en 2016 y aceptada en servicio el 31 de marzo de 2017. El modelo refleja el estado de la locomotora en 2019, con la librea de Rhomberg-Sersa, operador privado de infraestructura ferroviaria. Una referencia de Época VI poco habitual en escala N, que aporta variedad al parque motor sin recurrir a los operadores más habituales.
Decoder DCC con sonido integrado y detalles de grabado
La H3114S llega lista para usar con decoder DCC según NEM 662/Next18 y sonido instalado de fábrica. La iluminación alterna entre blanco y rojo según el sentido de marcha y puede desconectarse de forma independiente. Las rejillas laterales y del techo están resueltas mediante grabado químico, un detalle que se aprecia especialmente en escala N, donde la diferencia entre piezas moldeadas y grabadas es visible a simple vista.
Datos técnicos confirmados
Con 124 mm de longitud total y un radio mínimo de 192 mm, la locomotora puede circular por trazados N de tamaño medio sin dificultad. Los cuatro ejes están motorizados y la toma de corriente se realiza sobre todos ellos, con dos ejes equipados con bandajes de adherencia para mejorar la tracción. El enganche sigue el esquema NEM 355 con cinemática KK, compatible con el estándar habitual en escala N.
En maqueta y composición
Una Vectron DE de operador privado como Rhomberg-Sersa resulta interesante para composiciones de Época VI orientadas a trabajos de infraestructura o servicios de tracción contratada. En maqueta, su librea diferenciada rompe la monotonía visual de un parque motor formado solo por operadores nacionales, y su longitud contenida permite integrarla en escenas de estación o taller sin que domine el conjunto. Para quien construye una maqueta de Época VI con tráfico variado, esta referencia añade un matiz de realidad operativa que los modelos de grandes compañías no siempre ofrecen.