La Taurus 1116 195-9 des ÖBB est l'une des locomotives les plus reconnaissables du trafic nocturne européen actuel, et Fleischmann la reproduit en échelle N avec la livrée officielle Nightjet : le schéma bleu corporate qui a remplacé l'ancien vinyle étoilé. Cette référence 7570039 est livrée avec décodeur DCC et haut-parleur intégrés d'usine, prête à fonctionner en digital dès le premier instant.
Livrée Nightjet officielle et son d'usine
Le modèle reproduit la mise à jour de peinture réelle des ÖBB pour le service Nightjet, avec le nouveau schéma bleu officiel à la place de l'ancien design étoilé. Le décodeur DCC avec son intégré permet de reproduire les bruits du moteur, les sifflets et d'autres fonctions sonores caractéristiques de la série 1116, avec contrôle indépendant depuis toute centrale compatible, y compris la Z21. L'éclairage LED tri-directionnel en tête et les deux feux arrière rouges sont commutables en mode digital, avec possibilité d'activer le feu de route de façon indépendante.
Mécanique et données techniques confirmées
La locomotive mesure 121 mm de longueur et fonctionne avec un rayon minimum de 192 mm. Le moteur à 3 pôles intègre un volant d'inertie pour une marche plus fluide, avec traction répartie sur les 4 essieux et friction sur 2 d'entre eux. L'attelage court NEM 355 avec KK-Kinematik facilite l'accrochage avec le matériel remorqué compatible. Modèle sous licence ÖBB officielle, correspondant à l'Époque VI.
En composition nocturne à l'échelle N
Sur un réseau d'Époque VI, la 1116 195-9 s'intègre naturellement en tête d'une composition de voitures de nuit : sa longueur de 121 mm maintient une échelle visuelle équilibrée avec le matériel remorqué, et la livrée bleue Nightjet donne une cohérence immédiate à l'ensemble. En vitrine, la peinture corporate actuelle des ÖBB la distingue clairement des autres versions antérieures de la même série.