Fleischmann présente avec la référence 7360036 une variante de forme de la BR 218 en échelle N, remarquable par être la première reproduction de cette série dans la livrée bleu océan et beige avec toit bleu océan la combinaison chromatique qui a visuellement défini la DB durant l'Époque IV. Le numéro 218 218-6 et la finition spécifique de cet exemplaire lui confèrent une identité précise au sein du catalogue des locomotives diesel allemandes en échelle N.
Mécanique et équipements confirmés
Le modèle est équipé d'un moteur à trois pôles avec volant d'inertie et traction sur quatre essieux, avec deux bandes d'adhérence. L'éclairage LED reproduit les trois feux frontaux et les feux de queue, avec changement automatique selon le sens de marche ; l'éclairage de cabine est commutable indépendamment. L'attelage respecte la norme NEM 355 avec cinématique KK, et l'interface Next18 (NEM 662) permet l'installation d'un décodeur numérique sans intervention supplémentaire sur le châssis. Le rayon minimum de circulation est de 192 mm et la longueur totale du modèle est de 102 mm.
Une livrée qui définit une époque
La combinaison bleu océan et beige avec toit bleu est la variante chromatique qui identifie la BR 218 dans sa période la plus reconnaissable au sein de la DB. Sur un réseau de l'Époque IV, cette locomotive apporte une cohérence chromatique immédiate à l'ensemble, notamment associée à des voitures voyageurs ou des wagons de la même période. Sa longueur de 102 mm la rend maniable même sur des tracés aux rayons serrés à partir de 192 mm.
Intégration sur le réseau et en composition
En échelle N, la BR 218 218-6 convient parfaitement en tête de trains de longueur moyenne. Sa présence en voie est équilibrée : ni trop compacte ni surdimensionnée par rapport au matériel remorqué habituel de l'Époque IV. Pour ceux qui souhaitent passer au numérique ultérieurement, l'interface Next18 déjà installée facilite la transition sans modifier la mécanique. Nouveauté prévue pour le premier trimestre 2026.