Panier
La EMD GP38-2 est l'une des locomotives diesel les plus emblématiques du chemin de fer nord-américain, et la version Genesis d'Athearn en échelle HO apporte ce caractère directement sur le réseau. Cette référence ATHG-71839 reproduit l'unité #817 de Chehalis Western Railroad avec décodeur SoundTraxx Tsunami2 installé en usine, ce qui signifie qu'elle est prête à circuler en analogique comme en digital dès la mise en voie.
Son, éclairage et contrôle dès le premier jour
Le décodeur Tsunami2 gère le son du moteur diesel, la corne Leslie 5-chime et la cloche, tous fonctionnels en DC et DCC sans modification. L'éclairage est assuré par des LEDs aux phares avant et arrière, des plaques de numérotation éclairées indépendamment, des feux de classe et des balises Xénon doubles, reproduisant la configuration lumineuse réelle de la machine. Le système est compatible NMRA DCC avec de nombreux CVs modifiables, fonction lashup MU et contrôle de vitesse de précision, permettant une intégration flexible dans toute installation digitale.
Mécanique et détail extérieur
Le châssis est en métal moulé sous pression avec captage électrique sur toutes les roues, moteur 5 pôles à armature oblique et doubles volants d'inertie pour une circulation douce et régulière. À l'extérieur, les mains courantes sont en Celcon, les essuie-glaces sont en photogravure posés à la main, les vitres de cabine sont transparentes avec intérieur texturé, et les attelages McHenry sont opérationnels. Les roues en métal noirci ont un profil RP25, compatible avec les rails de code 83 et 100. Le rayon minimum est de 18 pouces, bien que 22 pouces soient recommandés pour une circulation plus fluide.
Sur le réseau, une GP38-2 de shortline a son propre rythme
Les locomotives de lignes courtes comme Chehalis Western s'intègrent particulièrement bien sur les réseaux à trafic régional ou industriel nord-américain : elles n'ont pas besoin d'une longue composition pour trouver leur place, et fonctionnent aussi bien en tête d'un convoi de wagons de marchandises qu'en manuvre solitaire dans une scène de triage. L'unité #817 avec les couleurs propres de CWWR apporte une identité ferroviaire concrète à tout réseau évoquant le nord-ouest des États-Unis, et le son Tsunami2 renforce cette sensation de circulation réelle à chaque démarrage ou freinage en scène.