Panier
Avant que le nom GT-R ne soit associé à la technologie, aux turbos et à lélectronique avancée, il y avait la Hakosuka. Carrée, légère et née pour courir, cette Skyline de la fin des années 60 et du début des années 70 a posé la première pierre du mythe Nissan GT-R.
La Skyline qui a lancé la légende Godzilla
Le surnom Hakosuka vient justement de sa forme : hako pour boîte et suka comme abréviation de Skyline. Cette silhouette droite, presque simple, fait une grande partie de son charme. Elle nimpressionne pas par lexagération ; elle impressionne par lorigine, lhistoire et lauthenticité japonaise quelle transmet.
Un classique JDM qui devient plus fort quand on le connaît
À léchelle 1/18, la Hakosuka gagne une belle présence. Le blanc met particulièrement bien en valeur les lignes nettes de la voiture et lui donne une allure de tourisme japonais classique prêt pour le circuit.
Pour les collections qui comprennent lorigine de la GT-R
Ce modèle sintègre parfaitement aux côtés de Skyline modernes, de sportives japonaises classiques ou de vitrines JDM plus puristes. Il offre une sensation très différente dune Supra ou dune Silvia : ici, tout paraît plus historique, plus proche des racines du sport automobile japonais moderne.