Carrito
El Trix 23060 reproduce el vagón de compartimentos Bvmkz 856 de DB AG en Época V, correspondiente a la posición 7 de la composición IC 2013 Dortmund-Oberstdorf en su estado operativo del año 2003. La librea en gris claro con franja decorativa rojo tráfico es característica de este material de larga distancia, y en maqueta resulta inmediatamente reconocible dentro de una formación IC de la época.
Un vagón de compartimentos con detalle funcional
De fábrica incorpora iluminación interior LED, con interruptores transparentes rojos en los extremos del vagón. Los acoples conductores de corriente permiten integrar el vagón en una composición con alimentación eléctrica continua a lo largo del tren. La iluminación puede controlarse digitalmente desde la cabina de control IC, que no se incluye. Los bogies Fiat Y 0270 S con amortiguadores anti-balanceo, los diafragmas SIG y la señalización de ruta grabada completan un modelo con atención al detalle funcional. El radio mínimo de 360 mm orienta la planificación del trazado para composiciones de esta longitud.
Datos técnicos confirmados
Vagón de 2ª clase, versión presurizada, con una longitud de 28,2 cm sobre amortiguadores. Versión DC con compatibilidad para control digital de iluminación mediante decoder en cabina de control IC. Puertas de entrada y ventanas funcionales. Matrícula y señalización de ruta grabadas correspondientes a la composición IC 2013.
Integración en composición IC en escala HO
Dentro de una formación IC de Época V, este Bvmkz 856 ocupa con naturalidad su lugar como coche intermedio de 2ª clase. La iluminación LED encendida en un trazado con poca luz ambiental da al tren esa sensación de circulación nocturna que los aficionados a las composiciones de larga distancia conocen bien. Añadir varios coches de la misma serie permite construir una formación con coherencia visual y continuidad a lo largo del andén.