La serie 1216 de Siemens, conocida como Taurus III, es una de las locomotoras eléctricas más reconocibles del tráfico europeo contemporáneo. Fleischmann la reproduce en escala N bajo la referencia 7570024 con la matrícula 1216 903-5 de ?D, vistiendo la librea azul y blanca del diseño corporativo Najbrt que identifica al operador checo en sus servicios de largo recorrido. Un modelo lanzado en el cuarto trimestre de 2024 que llega con un equipamiento técnico completo desde el primer momento.
Digital con sonido desde fábrica
La 7570024 incorpora un decodificador Next18 (NEM 662) con sonido integrado y altavoz, lo que permite reproducir los sonidos característicos del motor y las bocinas directamente sobre la vía. La iluminación LED es dependiente de la dirección de marcha tres luces frontales y dos traseras y en modo digital pueden conmutarse de forma individual el faro y las luces de cola. Los cuatro pantógrafos del techo son funcionales, un detalle que en escala N tiene un peso visual considerable sobre el conjunto de la locomotora.
Mecánica y geometría de trazado
La tracción se reparte entre los cuatro ejes, apoyada por dos ruedas de fricción para una adherencia estable en pendientes y curvas. Con 122 mm de longitud y un radio mínimo de 192 mm, encaja sin dificultad en trazados N de tamaño medio, sin exigir geometrías especialmente generosas. El enganche NEM 355 con cinemática KK facilita la conexión con coches de pasajeros de Época VI sin intervención adicional.
En composición y en maqueta
Al frente de una formación de coches EuroCity en escala N, la 1216 903-5 aporta una lectura de tren internacional contemporáneo que pocas locomotoras de este tamaño consiguen con tanta naturalidad. La librea Najbrt, con su contraste azul y blanco, hace que el convoy tenga presencia incluso en trazados largos donde el material rodante tiende a perderse visualmente. Para quien construye una maqueta centrada en el tráfico centroeuropeo de Época VI, esta Taurus III de ?D es una referencia directa y sin rodeos.