El Audi Quattro de 1980 pertenece a esa pequeña lista de coches capaces de cambiar completamente las reglas del juego. Antes de él, la tracción integral permanente parecía innecesaria en deportivos de calle. Después del Quattro, toda la industria entendió que el futuro iba por ahí.
El coche que revolucionó el rally moderno
Su llegada al Mundial de Rally fue simplemente devastadora. La combinación de turbo y tracción integral convirtió al Quattro en una referencia inmediata y obligó a todos los fabricantes a replantear sus coches de competición.
Tamiya y una de las maquetas más importantes del rally
Tamiya lleva décadas siendo la gran referencia del plastimodelismo, y modelos como este explican perfectamente por qué. Ingeniería limpia, montaje preciso y sensación general de maqueta hecha para disfrutarse construyendo.
Una pieza esencial para cualquier amante del WRC clásico
El Ur-Quattro funciona como piedra angular de cualquier colección de rally. Incluso hoy sigue transmitiendo algo especial: esa mezcla de ingeniería alemana, brutalidad ochentera y nacimiento de una nueva era.