Hay coches de slot que se corren y hay coches de slot que se miran. El BMW M1 Procar No. 201 de Carrera Evolution hace las dos cosas con la misma convicción. La decoración lleva impreso el trazado completo del Nürburgring Nordschleife sobre la carrocería, lo que convierte este modelo en una referencia inmediatamente reconocible para cualquier aficionado que sepa lo que representa ese circuito en la historia del automovilismo de resistencia. La edición es de 2021, el equipo representado es BMW Motorsport y el dorsal es el 201, correspondiente a la versión Nürburgring 1000 km 1980.
Un M1 Procar pensado para correr y para exponer
En pista, el coche trabaja con motor inliner E200 y chasis rebajado, una combinación que busca estabilidad en curva y un centro de gravedad contenido. La iluminación LED delantera y trasera está incorporada de serie, lo que añade presencia en circuito, especialmente en tramos con poca luz ambiente. El sistema es analógico, compatible con pistas Carrera Evolution 1/32, Scalextric 1/32 y Ninco 1/32, y está preparado para ser digitalizado instalando el decodificador Carrera Digital 132 referencia 26732, vendido por separado. El acabado de carrocería utiliza tampografía de alta definición con licencia oficial BMW, lo que se nota en la precisión de los gráficos sobre los laterales y el capó.
Contenido de caja y presencia en vitrina
La caja incluye el coche, una guía de contacto con trencillas de doble repuesto y una urna de exposición de metacrilato transparente con base decorada. Ese último detalle dice mucho sobre cómo Carrera ha planteado esta referencia: no es solo un coche para el circuito del salón, es una pieza que tiene sentido también quieta, dentro de la urna, en una estantería de slot o junto a otros modelos de la misma época. Para un aficionado que colecciona Carrera Evolution con criterio histórico, el M1 Procar No. 201 ocupa un lugar propio, con una decoración que no necesita explicación.
Material, escala y encaje en colección
Fabricado en plástico, en escala 1/32, con edad recomendada 8+. Es un modelo montado, listo para usar desde el primer momento. En una vitrina de slot dedicada a los años ochenta o a las carreras de resistencia clásicas, este BMW M1 Procar tiene ese punto de coche que un aficionado reconoce con una sonrisa: no busca imponerse, pero el trazado del Nordschleife sobre la carrocería hace que sea difícil no fijarse en él.