El Trix 23382 reprodueix el vagó intermedi 406.8 de segona classe del ICE 3 de Deutsche Bahn AG, el tren d'alta velocitat que va entrar en servei a partir de 1999. En escala HO i sistema DC, arriba amb il·luminació interior integrada i l'acoblament especial amb guia de lliscament que caracteritza la gamma ICE 3 de Trix, pensat perquè els vagons encadenin bé en corba sense perdre la continuïtat visual del conjunt.
Un vagó dissenyat per formar tren
La referència 23382 és un Mittelwagen, és a dir, un vagó de posició intermèdia dins de la unitat ICE 3. La seva funció en maqueta és precisament aquesta: ocupar l'interior del comboi i donar longitud i coherència al tren. Combinat amb altres models ICE 3 de Trix, permet construir una composició de fins a vuit vagons que, en via, transmet la sensació d'unitat articulada pròpia d'aquest tipus de material d'alta velocitat.
Dades tècniques confirmades
El model fa 279 mm de longitud sobre topalls (LüK), treballa en corrent continu (DC) i porta il·luminació interior de sèrie. L'acoblament especial amb guia de lliscament facilita el pas per corbes dins de la composició sense separacions brusques entre cotxes. Operador Deutsche Bahn AG, Època V, sèrie ICE 3, matrícula 406.8, segona classe.
En maqueta, dins del comboi
Un vagó intermedi d'aquest tipus té més sentit com més llarga és la composició. Col·locat entre el cotxe motor i els extrems del tren, ajuda que el ICE 3 guanyi presència en el traçat i que la lectura del conjunt sigui la d'un tren d'alta velocitat complet. En una escena amb via doble o estació de pas, la longitud acumulada de diversos Mittelwagen marca la diferència entre un tren curt i una composició que realment ocupa l'andana.