Bachmann 17510 - Wagon trémie ACF Center-Flow Hopper Continental Polymers HO | Basar Valira Trens
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Bachmann 17510 - Wagon trémie 56 ACF Center-Flow Hopper Continental Polymers - HO

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Le Bachmann 17510 reproduit le wagon trémie couvert 56' ACF Center-Flow Hopper en livrée Continental Polymers #3000, un type de matériel de fret courant dans les trains de marchandises nord-américains. Il appartient à la gamme Silver Series de Bachmann et arrive entièrement assemblé, prêt à circuler en échelle HO.

  • Échelle HO (1:87) longueur 21 cm
  • Livrée Continental Polymers, immatriculation CPIX #3000
  • Attelages E-Z Mate Mark II magnétiques, montés sur châssis
  • Roues métalliques au profil RP25 NMRA compatible codes 100, 83 et 70
  • Lest interne d'usine pour la stabilité en courbe
  • Bogies Celcon auto-lubrifiés avec essieux en laiton et paliers à pointe d'aiguille

Description

Le Bachmann 17510 est un wagon trémie couvert à 4 compartiments basé sur le prototype ACF Center-Flow Hopper, une conception développée dans les années soixante et très répandue dans le trafic de marchandises en vrac en Amérique du Nord. Ce modèle reproduit la livrée de Continental Polymers, Inc., avec les marquages de rapport CPIX et le numéro d'unité 3000, tels que ces wagons ont circulé dans des trains de fret mixte aux États-Unis, au Canada et au Mexique.

Silver Series : assemblé et prêt à rouler

Il appartient à la gamme Silver Series de Bachmann, ce qui signifie qu'il arrive entièrement monté et prêt à prendre la voie sans aucune étape supplémentaire. Les attelages E-Z Mate Mark II à mâchoire magnétique sont installés directement sur le châssis body-mounted , ce qui améliore le comportement du wagon en poussée ou en traction au sein d'une composition. Le lest métallique interne, ajouté en usine, stabilise le centre de gravité et contribue à ce que le wagon tienne bien la voie, même dans les courbes ou les aiguillages.

Roulement et compatibilité de voie

Les bogies sont fabriqués en résine Celcon, un matériau auto-lubrifié à faible friction qui réduit l'usure mécanique à l'usage. Les essieux sont en laiton noirci avec paliers à pointe d'aiguille, et les roues métalliques respectent la norme RP25 de la NMRA, garantissant la compatibilité avec les voies HO de code 100, 83 et 70 de tout fabricant. Le volant de frein mécanique appliqué à l'une des extrémités ajoute un détail visuel particulièrement apprécié en gare ou lors des manuvres en triage.

En composition de fret nord-américain

Un wagon trémie couvert de ces dimensions 21 cm en échelle HO apporte présence et longueur réelle à tout train de marchandises. Dans une composition nord-américaine, plusieurs de ces wagons enchaînés génèrent ce rythme visuel caractéristique des longs trains de vrac qui sillonnent le continent. Il fonctionne également très bien comme unité isolée dans un triage ou dans une scène industrielle, où la livrée Continental Polymers ajoute une touche de spécificité qui éloigne le réseau du générique.

Détails du produit

Marque
Bachmann
Échelle
HO
Produit
Wagons
BACH-17510
2 Produits
Neuf
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