Le Land Rover Defender 90 Station Wagon de 2016 na pas besoin de paraître moderne pour avoir de la présence. Au contraire : une grande partie de son attrait vient de cette silhouette carrée, fonctionnelle et presque immuable, née pour le travail dur et devenue avec le temps un symbole britannique.
Le tout-terrain qui a clos une époque avec de la boue aux bottes
La fin de la production classique du Defender a eu une vraie portée émotionnelle pour beaucoup de passionnés. Cétait la clôture dune certaine idée du 4x4 : châssis visuellement honnête, carrosserie courte, portes droites et image qui parle davantage de chemins, de fermes et dexpéditions que de luxe urbain.
Keswick vert olive, sobre et très Defender
Le vert olive Keswick lui va particulièrement bien, car il évite de le transformer en simple jouet visuel. À léchelle 1/18, GT Spirit donne du corps à la carrosserie trois portes et rend ses proportions compactes faciles à lire. Il fonctionne très bien près de classiques britanniques, de tout-terrain historiques ou de véhicules daventure.
Cest une miniature au caractère tranquille. Elle ne court pas, ne parade pas et nen a pas besoin : il suffit de la voir pour comprendre pourquoi le Defender classique a laissé une telle empreinte.