Carrito
RailAdventure es uno de esos operadores que llaman la atención en cualquier maqueta de Época VI: su librea gris, sobria y reconocible, contrasta con la uniformidad de las grandes flotas nacionales. Fleischmann traslada esa identidad a escala N con la referencia 7560041, una BR 190 311-7 que reproduce la locomotora integrada en la flota de este operador muniqués desde mayo de 2023, cuando fue absorbida de la anterior flota InRail.
Una BR 190 con carácter propio en escala N
El modelo llega en versión analógica DC de dos carriles, con motor de tres polos y volante de inercia para una marcha estable y progresiva. La tracción se reparte entre los cuatro ejes, con dos neumáticos de agarre que refuerzan el agarre en pendientes o en composiciones con carga. La iluminación LED incluye tres focos delanteros y dos luces traseras, con conmutación automática según el sentido de marcha. Para quienes quieran dar el salto al digital, el modelo incorpora interfaz NEM 651 con conector, y está preparado para la instalación de un decoder de sonido.
Datos técnicos confirmados
La locomotora mide 122 mm de longitud y trabaja con un radio mínimo de 192 mm, lo que permite integrarla en trazados de escala N sin necesidad de curvas especialmente amplias. El enganche es NEM 355 con cinemática KK, compatible con el estándar habitual en esta escala. Se trata de una nueva producción con entrega prevista para el primer trimestre de 2026.
En maqueta, una pieza que rompe la monotonía de flota
En una escena de Época VI, la BR 190 311-7 de RailAdventure aporta algo que pocas locomotoras consiguen: singularidad dentro del conjunto. Mientras las grandes compañías nacionales dominan el trazado con series repetidas, una unidad de operador privado como esta introduce variedad sin forzar la coherencia de la época. Encabezando un tren de prueba o circulando en solitario por el trazado, su presencia en vía resulta inmediatamente reconocible para cualquier aficionado familiarizado con el ferrocarril europeo contemporáneo.