Carrito
El Arkansas Louisiana & Mississippi fue uno de esos ferrocarriles de corta distancia del sur de Estados Unidos cuya flota de vagones acabó circulando por todo el país durante los años setenta y ochenta. Athearn recoge ese fragmento de historia ferroviaria norteamericana en este Box Car PS-5344 con el número 1527, un modelo Ready-To-Run que llega listo para entrar en vía desde el primer momento.
Un vagón de shortline en el corazón de una composición de mercancías
Los vagones de líneas cortas como el ALM eran una presencia habitual en los largos trenes de mercancías de la época, mezclados con material de las grandes compañías nacionales. En maqueta, ese detalle tiene mucho valor: intercalar este Box Car entre vagones de operadores mayores da al convoy una lectura más auténtica y menos uniforme, exactamente como ocurría en la realidad ferroviaria de aquellos años.
Detalle aplicado, no moldeado en masa
Lo que distingue a este modelo dentro de la gama Ready-To-Run de Athearn es la forma en que están resueltos los detalles. Los pasamanos de alambre metálico se instalan de forma independiente, lo que les da un relieve real en lugar del aspecto plano habitual en modelos de nivel básico. Las plataformas de extremo están fotograbadas, con el calado propio de las rejillas de acero del prototipo. El aparato de freno, la rueda de mano y la escalera trasera también se presentan como componentes separados. Las ruedas metálicas maquinadas reducen la resistencia al rodar y mejoran el comportamiento del vagón en trazados largos.
Listo para integrarse en cualquier trazado HO norteamericano
Los acopladores McHenry magnéticos montados de fábrica son compatibles con el sistema Kadee, lo que facilita su incorporación a composiciones ya existentes sin necesidad de adaptaciones. Tanto si se usa en circulación activa como si se reserva para completar una escena de patio de mercancías o una vía de apartado, el ALM #1527 encaja sin esfuerzo en cualquier maqueta de temática ferroviaria norteamericana de Época correspondiente a los años setenta y ochenta.