La referència 7100038 de Roco porta a escala HO la locomotora de vapor 150.Y.16 de la SNCF en la seva variant de corrent continu. Amb 265 mm de longitud total entre locomotora i tender, té una presència física considerable sobre la via, i la combinació de pintura negra i verda li dona un aspecte reconeixible dins del parc motor d'Època III. És una peça pensada per a qui vol una vapor de gran port a la seva maqueta, no només per a vitrina.
Mecànica pensada per circular
El sistema de tracció combina cinc eixos motors a la locomotora amb accionament addicional en dos eixos del tender, tot connectat mitjançant cardan. El volant d'inèrcia suavitza les arrencades i les aturades, i els dos eixos amb gomes de tracció ajuden a mantenir l'adherència en rampes o trams amb càrrega. Les bieles de transmissió i acoblament són de metall fos, i les rodes metàl·liques de radis fins cuiden l'aspecte visual del conjunt en marxa. La interfície PluX16 permet instal·lar un decoder sense intervenció complexa si es vol fer el pas al digital més endavant.
Il·luminació i enganxalls
Els fars LED direccionals duals funcionen als dos extrems dos llums blancs davanter i dos posterior, amb comportament intermitent cosa que dona vida al model tant en circulació com aturat a l'estació. L'enganxall curt NEM 362 facilita la integració amb el material remolcat habitual en escala HO, i el radi mínim de 358 mm orienta sobre el tipus de traçat on pot circular sense problemes.
A la maqueta, al capdavant d'una composició
Una locomotora d'aquestes dimensions 265 mm, set eixos motors, tender inclòs necessita espai per lluir-se. En una composició d'Època III, encapçalant diversos vagons de mercaderies o cotxes de passatgers, el conjunt guanya en longitud i en lectura de tren real. L'escala visual entre la locomotora, el tender i el material remolcat és un dels punts forts d'aquest tipus de models: el tren no sembla curt ni desequilibrat. Per a qui planifica una maqueta amb protagonisme ferroviari, la 150.Y.16 de Roco és una opció concreta i ben documentada.