La Fleischmann 7560013 reprodueix la locomotora elèctrica Re 465 009-9 de la BLS en escala N, amb la decoració Refit-Design en verd pistatxo característica de la modernització d'aquesta sèrie en Època VI. El bastidor de metall fos a pressió li dona un pes i una presència en via que es nota des del primer moment, i els quatre eixos motoritzats amb dues rodes de fricció garanteixen una tracció sòlida fins i tot en traçats amb pendent.
Una Re 465 amb detall i funcionalitat en escala N
La locomotora incorpora il·luminació LED direccional: tres llums blanques al cap i dues de vermelles a la cua, que canvien automàticament segons el sentit de marxa. El pantògraf Faiveley ve detallat de fàbrica, i el davanter tancat s'inclou com a peça intercanviable. El volant d'inèrcia suavitza la marxa i aporta continuïtat al moviment, especialment en trams rectes. La interfície NEM 651 permet instal·lar un decoder digital en el futur sense modificacions addicionals.
Dades tècniques confirmades
Escala N (1:160), sistema analògic DC de 2 carrils, Època VI. Longitud de 116 mm i radi mínim de 192 mm. Enganxall curt NEM 355 amb cinemàtica KK. Bastidor de metall fos a pressió. Quatre eixos motoritzats amb dues rodes de fricció. Decoració Refit-Design verd pistatxo, operador BLS (Bern-Lötschberg-Simplon), matrícula 009-9.
En maqueta i composició
Amb 116 mm de longitud, la Re 465 009-9 ocupa l'espai just per encapçalar una composició moderna sense dominar visualment el conjunt. En un traçat d'escala N amb radi des de 192 mm, circula amb soltura i el verd pistatxo del Refit-Design la distingeix dins del parc motor sense necessitat d'afegir res més. Si es combina amb cotxes de passatgers moderns o material de la mateixa Època VI, l'equilibri entre locomotora i tren remolcat resulta natural i coherent.