El set NW228 de REE Modèles reuneix dues cisternes ANF de la SNCF en escala N, totes dues amb matrícules individuals diferenciades i acabats propis de l'Època IV. Són vagons de transport de productes petrolífers, un tipus de material que apareix amb freqüència en composicions de mercaderies de la xarxa francesa d'aquest període, i que en maqueta aporta una lectura de tren de càrrega coherent i recognoscible.
Dues cisternes amb identitat pròpia en una sola referència
Cada vagó porta la seva pròpia matrícula 21 87 00 78 406-7 i 33 87 00 78 412-5 cosa que permet integrar-los en el mateix tren sense que resultin idèntics. Els bogies Y25S són els habituals en aquest tipus de material de mercaderies de la SNCF, i l'enganxall Schacht NEM 355 amb cinemàtica KK facilita l'acoblament amb altre material compatible en escala N. Amb 95 mm per vagó, el conjunt suma uns 190 mm de longitud total, una mesura que encaixa bé en traçats amb radi mínim de 192 mm.
Dades tècniques confirmades
Sistema analògic DC de dos carrils (Spur N). Longitud individual: 95 mm. Radi mínim: 192 mm. Bogies Y25S. Enganxall Schacht NEM 355 amb cinemàtica KK. Operador SNCF, Època IV.
En composició de mercaderies
En una maqueta amb tràfic de mercaderies francès d'Època IV, aquestes dues cisternes funcionen bé a l'interior d'un tren més llarg, entre vagons de càrrega variada. La repetició d'un mateix tipus de cisterna amb matrícules diferents dona al comboi aquella sensació de tren de servei real, on el material s'agrupa per funció abans que per varietat visual. Un parell de vagons que ajuda a que la composició guanyi longitud i coherència sense necessitat de recórrer a referències addicionals.